房地產市場上存在一些相對邊緣化的產品,長久受人唾棄。今天,我來給它們洗個白。
首先是公寓。
勸人不要買公寓,和勸人不要買房,其實是一個道理,都存在巨大的片面性。
對公寓產品有抵觸的人,可能是出于一個好心,或者因為對公寓產品的一知半解。
公寓確實存在著各種硬傷,比如商業水電、不通燃氣、沒有學區、不能落戶、40年產權、再次交易契稅高等。
差不多就這樣了吧。
首先我們來了解下公寓為什么不能通燃氣。
公寓是因為居住的人比較多,通常一層都有20戶左右甚至更多,從消防要求上不允許通燃氣。
但是公寓解決我們的一個根本性問題,是居住。
對于預算不足以買住宅的人來說,不失為一個好選擇。
公寓最大的功能就是解決買不起住房的時候的居住問題。
至于說商業水電費貴,這個真的要洗一下。
住宅的面積大,用的水電費其實是比公寓用的多。
尤其是挑高的loft公寓,隔成兩層,也只算一層面積的物業費。
而且在住宅和公寓每平米的差價面前,那點水電的差額完全可以忽略不計。
產權40年。
并不是40年之后就把你趕出去了,我們這輩子可能只有一次續土地出讓金的機會了。
公寓再交易稅費高。
一般二手房出售,房東都不用承擔交易稅,大家不都是談凈到手?不都是轉嫁到買家了?
如果你說,那我這一賣沒賺多少錢了。
朋友,房住不炒!
你是不是還想著炒房啊?
如果你是要炒房,而不是解決你自己居住的問題,咱就沒必要談公寓值不值得買這個問題。
公寓沒有戶口。
且不說信陽市區的戶口意義大不大,即便是一線城市,也不影響你落集體戶,無非是多交幾年社保的問題。
你連住都沒有解決,談什么條件呢?你租著別人的房子,讓別人成為房東,你用自己賺的錢辛辛苦苦交著每年上漲的房租,你覺得劃算嗎?這是一個合理的投資行為嗎?所以有自己的產權和沒自己的產權是有天壤之別的。
再一個,我們公寓所在的位置,一般都是城市相對地段繁華、配套健全、交通便利的地方,是生活比較理想的居所。
一樓不要買。
別小看買一樓,這里跟大家探探一樓的秘密。
先給一樓的缺點洗個白。
1、采光不好。這個洗不白,確實差點。
2、私密性差,也洗不白。矮要承認、挨打要站穩。
3、潮濕。這個咱們得說下,在氣候潮濕的城市你就是住20樓也潮,一個除濕器簡單搞定。而在北方很多干燥的城市就真不潮。像信陽這種不南不北的城市,是沒有這個困擾的。
4、蚊蟲多。你只要別老敞著門、紗窗不破洞,蚊子進不來,也不算多大的事。
5、不防盜。如果樓盤在三不管遠郊確實要注意這個問題。但現在市區到處都是攝像頭,家里也沒人放現金了,小偷早改行去網上收割韭菜了。
好,重點來啦。
如果一樓不贈送花園和地下室,那么一樓的合理折價大約是15%,也就是說同一棟樓中間層賣100萬,一樓賣85萬左右是合理的。但在實際交易中折價會在10%到20%之間浮動。為什么會有浮動,舉個例子,有些一樓入戶門藏在電梯間里面,外面等電梯的人看不到,而有些入戶門就杵在眾人眼皮底下,當你打開家門外面等電梯的人一眼就瞅到你老婆在沙發上看電視。所以兩種情況的折價肯定不一樣。
再比如豪宅樓盤,一樓折價通常更高一點,因為富人更注重隱私。
所以一樓的具體價值是由各種因素綜合在一起決定的,凡事不能一刀切的判斷。
老是聽到有人說什么一樓頂樓槽鋼層不能買,這是非常不嚴謹的。咱們買房要培養具體事情具體分析的習慣。
另外一樓還有一種情況,那就是送地下室或花園,價值感就更好了。
沒產權的車位不能買。
其實不但是信陽,全國各個城市有產權的車位很少,絕大多數都是沒產權的人防車位,人防車位說白了和平時期咱們用,戰爭時期國家用,但話又說回來,要真有戰爭不管有沒有產權,讓國家征用下能怎么樣?
有產權的車位通常是40年的商業產權,不是住宅產權,商業產權基本不可能免費續期,所以有產權的車位使用周期,未必有人防車位使用周期長,而且你將來想轉讓人防車位,私下簽個協議就行。但是產權車位得按商業收稅。
在買車位之前要先查樓盤車位配比,車位比說白了就是住戶和車位的比例,可在售樓處、物業周邊中介等等都能輕松問到。
當然這些和你居住小區的人口密度是有著密不可分的關系,人口密度大的小區車位比在1:2之內的還是盡量買吧,能租到合適車位的概率不算大。
啥是合適車位啊?就是車位啊離房子最好100米之內,否則去超市買東西買多了手都會拎痛的!
像人口密度低的小區當然就是買不買隨意了。
信陽是人口流出城市,房產沒有價值。
信陽確實人口流出嚴重,全國排的上號。但注意,流出的人口絕大部分都來自村、鄉、鎮、縣,而信陽市區的常住人口,以及GDP,其實是在逐年遞增的。
雖然緩慢,但總是個正向的、持續性的趨勢。
現在中央明確未來樓市不會大漲也不會大跌,所以只要不處于投機心理,信陽的房子不會坑你。
(本網編輯向敏 責編王耀)
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